Por Oscar Roldán /Conexión360.
Honda de México (HDM) inició sus operaciones en 1988, produciendo en un inicio motocicletas para el mercado local. Siete años después, abrió las puertas de su cuarta planta en Norte América y primera en México, justo al lado de la de motocicletas.
Ambas plantas formaron las bases para celebrar hoy dos noticias muy importantes para todos los asociados de HDM. En abril, celebraron las 500 mil motocicletas producidas ‘Hechas en México’. Ahora es el turno de celebrar el millón de unidades producidas en México.
Jesús Báez, Vicepresidente de producción en Celaya mencionó: “el día de hoy celebramos este hito para Honda de México gracias a la excelente relación que existe entre mexicanos y japoneses. Tenemos una estrategia de aprendizaje interno que nos ayuda a comprender cada proceso, compartir nuestra experiencia, y aprovechar a aquellos asociados que llevan más de 20 años trabajando para Honda de México. Muchos de estos son expertos provenientes de Guadalajara y muchos de estos se cambiaron a Celaya para compartir su conocimiento con los nuevos asociados.”
Celaya se vistió de gala entregando la unidad un millón, misma que correspondió a un modelo HR-V con especificaciones para el mercado europeo.
La planta de Guadalajara por ejemplo, cambió la producción de Accord para darle entrada a CR-V en el 2007, fabricando más de 50 mil unidades de esta popular SUV en su primer año de actividades. Al día de hoy y desde el 2012, Guadalajara es capaz de producir más de 60 mil unidades por año.
Con este aumento de producción, México se ha convertido en un jugador de suma importancia para las operaciones automotrices de Honda Norte América.
La planta de Celaya se convirtió en la 8ª fábrica automotriz para Honda en Norte América desde que comenzó la producción de Fit en el 2014; y meses más tarde comenzó la exportación hacia Estados Unidos y Canadá.
Años más tarde Celaya aumentó su producción sumando la HR-V a sus líneas de ensamblado. En México, dicho modelo ha sido muy bien recibido tras abrir un nuevo segmento en el país.
Un mes después de mandar el primer embarque de HR-V a Europa, Honda de México inauguró su primera planta de transmisiones en el país justo a un lado de la planta de ensamblado. Esta nueva fábrica está enfocada a la fabricación de las nuevas transmisiones CVT comenzando con una capacidad de 350 mil unidades, y 700 mil a su máxima capacidad. Los productos procedentes de esta planta son exportados a Norte América.
Así que en tan solo 2 años, Honda de México ha abierto una nueva planta de ensamble, una planta de transmisiones y ha arrancado con la producción de dos nuevos vehículos.
Todo esto representa la capacidad de crecimiento que tiene México como país y la importancia que esto conlleva para el éxito de Honda en tierras mexicanas, en Norteamérica y a nivel global.
Cada una de las cuatro plantas cimentadas en México forma al equipo de Honda de México, y deben de ser tomadas en cuenta dentro de la celebración del millón de unidades producidas. Así como sucede con las plantas de Honda a nivel global, Celaya y Guadalajara están inter relacionadas.
Foto cortesía de Honda.